Как защитить металлоконструкции от коррозии: грунтовка, окраска и подготовка металла

Как защитить металлоконструкции от коррозии: грунтовка, окраска и подготовка металла
Защита металлоконструкций

Металлический каркас может быть правильно рассчитан и точно изготовлен, но его долговечность зависит не только от толщины профиля и качества сварных соединений.

Металл необходимо защищать от воздействия окружающей среды. Если поверхность постоянно контактирует с влагой, а защитное покрытие повреждено или выполнено неправильно, со временем появляются очаги коррозии.

Поэтому защита металлоконструкций начинается не с выбора красивого цвета краски. Важны сразу несколько этапов: подготовка поверхности, грунтование, нанесение защитного покрытия и последующий контроль его состояния.

01 Подготовка металла
02 Грунтование
03 Окрашивание
04 Контроль покрытия

Почему металл начинает ржаветь

Сталь взаимодействует с влагой и кислородом, в результате чего постепенно развивается коррозия.

Скорость этого процесса зависит от условий эксплуатации.

Одно дело — металлический каркас, находящийся внутри сухого помещения.

Другое — открытый навес, ангар или наружные элементы, которые постоянно подвергаются дождю, снегу, перепадам температуры и конденсату.

Поэтому защиту металла необходимо подбирать под конкретную конструкцию и условия её эксплуатации.

Главный принцип

Универсального варианта «покрасить один раз любой краской» для всех металлоконструкций не существует.

Почему нельзя красить неподготовленный металл

Качество покрытия сильно зависит от поверхности, на которую оно наносится.

На металле могут оставаться загрязнения, следы коррозии, продукты сварочных работ, пыль и другие вещества, которые ухудшают сцепление покрытия с основанием.

Если просто нанести краску сверху, конструкция сначала может выглядеть нормально. Но слабое сцепление с металлом впоследствии способно привести к отслаиванию покрытия и появлению коррозии под ним.

Поэтому при производстве металлоконструкций подготовка и защитная обработка являются отдельными этапами технологического процесса.

Правильная последовательность

Сначала правильно подготовить металл, затем наносить систему защиты.

Что включает подготовка поверхности

Конкретный способ зависит от состояния металла и требований к будущему покрытию.

01
Очистка поверхности
С металла удаляют загрязнения, имеющиеся очаги коррозии, пыль и другие вещества, способные ухудшить качество покрытия.
02
Подготовка узлов
Особое внимание уделяют сварным соединениям, краям элементов, соединениям и другим сложным участкам.
03
Обезжиривание
При необходимости поверхность дополнительно обезжиривают перед нанесением защитной системы.

Особенно важно обращать внимание на труднодоступные места, соединения, края элементов и сварные узлы.

Если именно там останется загрязнение или повреждение покрытия, впоследствии может появиться локальный очаг коррозии.

Важно понимать

Хорошая подготовка поверхности не всегда заметна заказчику, но именно от неё во многом зависит качество последующих слоёв.

Зачем нужна грунтовка

Грунтовочный слой находится между подготовленным металлом и последующим покрытием.

Его задача — обеспечить предусмотренную системой защиту поверхности и создать основу для последующего окрашивания.

При этом нельзя считать, что любая грунтовка подходит для любой конструкции.

Состав покрытия должен соответствовать условиям эксплуатации, материалу и требованиям проекта.

Например, требования к конструкции внутри помещения и к наружному металлическому навесу могут различаться.

Лучше решить заранее

Систему покрытия разумнее определять ещё в техническом задании, а не выбирать уже после изготовления каркаса.

Окраска — это не только внешний вид

Цвет действительно влияет на внешний вид металлоконструкции, но окрашивание выполняет и защитную функцию.

Качественная система покрытия должна создавать барьер между металлом и окружающей средой.

Неправильный вопрос

«Каркас будет покрашен?»

Одного факта окрашивания недостаточно, чтобы оценить качество защиты металла.

Гораздо полезнее понимать, какая подготовка поверхности предусмотрена, выполняется ли грунтование, какое финишное покрытие используется и какие требования предъявляются к результату.

Два одинаково окрашенных внешне каркаса могут заметно отличаться по тому, как была подготовлена поверхность до нанесения краски.

Где покрытие повреждается чаще всего

Даже качественно обработанная конструкция после производства проходит погрузку, транспортировку и разгрузку.

На этих этапах отдельные места могут получить механические повреждения.

Края элементов При перевозке они могут контактировать с креплениями, соседними деталями и оборудованием.
Места транспортировочных креплений Именно здесь возможно механическое воздействие на защитный слой.
Соединительные пластины При складировании и перевозке детали могут соприкасаться друг с другом.
Зоны контакта элементов Трение во время транспортировки иногда повреждает финишный слой.

Небольшое повреждение защитного слоя не означает автоматически серьёзную проблему.

Лучший момент для проверки

Повреждение лучше обнаружить до монтажа, пока к детали есть свободный доступ. После сборки каркаса некоторые места окажутся значительно менее доступными для обработки.

Что происходит со сварными участками на объекте

Если часть сварочных работ выполняется уже на строительной площадке, защитный слой в зоне соединения может потребовать восстановления.

Поэтому ещё при проектировании монтажа желательно понимать, какие узлы приезжают полностью готовыми с производства, а какие операции выполняются непосредственно на объекте.

Производство и монтаж связаны

Чем больше узлов подготовлено заранее, тем меньше дополнительных операций обычно приходится выполнять после доставки.

Нужна ли дополнительная защита для ангара или навеса

Условия эксплуатации наружных конструкций обычно требуют особенно внимательно относиться к защите металла.

Например, каркас металлического ангара может находиться в условиях перепадов температуры и повышенной влажности, а элементы открытого навеса постоянно контактируют с внешней средой.

Но выбирать покрытие только по названию объекта неправильно.

При выборе системы защиты учитывают:
место установки конструкции;
условия влажности;
наличие или отсутствие отопления;
воздействие осадков и конденсата;
конструкцию ограждений;
другие условия эксплуатации объекта.

Именно поэтому требования к защите лучше задавать для конкретного проекта.

Как часто нужно проверять состояние покрытия

Металлическую конструкцию желательно периодически осматривать в процессе эксплуатации.

Особого внимания требуют места, где покрытие могло получить механическое повреждение, зоны постоянного контакта с влагой и участки соединений.

Если обнаружен небольшой повреждённый участок, локальное восстановление обычно проще выполнить сразу, чем ждать распространения коррозии.

Владелец здания не должен рассматривать защитное покрытие как элемент, о котором можно навсегда забыть после завершения строительства.

Состояние конструкции периодически нужно контролировать так же, как кровлю, водосток или другие наружные элементы здания.

Какие ошибки встречаются чаще всего

Окраску воспринимают только как декор Покрытие выбирают исключительно по цвету и стоимости, не учитывая защитные свойства.
Плохо готовят поверхность Покрытие наносят на металл с загрязнениями, следами коррозии или другими дефектами.
Решение выбирают слишком поздно Требования к защите не фиксируют до запуска производства и определяют уже после изготовления конструкции.
Не проверяют после перевозки Повреждения покрытия после транспортировки и монтажа остаются незамеченными.

В результате небольшой повреждённый участок обнаруживается только тогда, когда на нём уже появилась заметная коррозия.

Что указать при заказе металлоконструкций

Если требования к покрытию принципиальны, их желательно включить в техническое задание.

Лучше заранее определить:
1 условия эксплуатации конструкции;
2 необходимость грунтования;
3 необходимость окрашивания;
4 требования к цвету;
5 другие параметры защитной обработки.

Если заказчик не знает, какая система подходит под конкретный объект, правильнее сначала описать условия эксплуатации и согласовать решение с проектировщиком или производителем.

Надёжнее

Сначала определить условия эксплуатации, а уже затем выбирать систему защиты — вместо того чтобы ориентироваться только на название краски или грунтовки.

Условия эксплуатации
Подготовка металла
Грунтование
Окрашивание
Проверка после доставки
Контроль в эксплуатации

Заключение

Защита металлоконструкций от коррозии начинается задолго до нанесения последнего слоя краски.

Сначала необходимо определить условия эксплуатации, затем правильно подготовить поверхность, выполнить предусмотренное грунтование и окрашивание, а после доставки и монтажа проверить состояние защитного слоя.

Сам по себе красивый внешний вид ещё не говорит о качестве обработки.

Главное: гораздо важнее, что находится под финишным покрытием и насколько правильно была подготовлена поверхность металла.

Поэтому при заказе производства металлоконструкций требования к защите лучше обсуждать одновременно с конструкцией, комплектацией и условиями эксплуатации.

А после получения готового каркаса защитное покрытие стоит проверять ещё до начала сборки — пока все элементы доступны для осмотра и возможного восстановления.

Часто задаваемые вопросы

Нажмите на вопрос, чтобы открыть ответ.
Обязательно ли грунтовать металлоконструкции перед окраской?

Это зависит от выбранной системы покрытия и требований проекта. Нельзя универсально утверждать, что один и тот же вариант подходит для всех конструкций.

Можно ли красить металл с небольшими следами ржавчины?

Поверхность перед нанесением защитной системы необходимо подготовить в соответствии с требованиями выбранного покрытия. Нанесение краски непосредственно поверх неподготовленной коррозии может ухудшить качество результата.

Нужно ли восстанавливать покрытие после сварки на объекте?

Если во время сварочных или других монтажных операций защитный слой был повреждён, соответствующий участок необходимо обработать по принятой для конструкции системе защиты.

Что важнее: грунтовка или краска?

Эти материалы являются частями одной системы защиты и выполняют разные функции. Оценивать только один слой отдельно от остальных неправильно.

Нужно ли проверять окрашенный каркас после доставки?

Да. Во время перевозки и разгрузки возможны механические повреждения покрытия. Удобнее выявить их до монтажа, пока элементы доступны для осмотра.

Можно ли выбрать любой цвет металлоконструкции?

Цвет обычно согласовывается при заказе, но конкретные возможности зависят от выбранной системы покрытия и производственного решения.

Порядок работы

Как заказать

1

Заявка

Опишите задачу на сайте, в мессенджере или по телефону.

2

Расчёт

Уточняем размеры, комплектацию, регион и готовим предложение.

3

Договор

Фиксируем стоимость, состав работ, сроки и гарантийные условия.

4

Производство

Изготавливаем и контролируем комплект на производственной площадке.

5

Доставка

Согласовываем перевозчика, адрес, дату и способ разгрузки.

6

Монтаж

При необходимости собираем конструкцию и передаём результат заказчику.

Получить расчёт